クーピーブログ / car channel

車の試乗・スポーツカー・オープンカー・マニュアル車・車中泊・キャンプギア紹介

ロードスター

ロードスターRF マニュアル車にしかない機能があった!

投稿日:2019年8月28日 更新日:

どうもクーピーブログです!
ロードスターRFの6速マニュアルにマニュアル車初心者に優しい機能があったので今日は紹介したいと思います。
僕は2年半くらいロードスターRFに乗っているんですけど最近この機能を知りました。
前回の記事に書いたシフトショックのないシフトチェンジのやり方を検証している時にこの機能を知りました。
下手したらずっと気づかない機能だったかもしれません。

スポンサーリンク

シフトアップの時に回転維持機能がありました!

1速から2速へのシフトアップの際クラッチを切ったままにしていると適正な回転数過ぎてしまいますが、ちょうどいい回転数で少しの間維持してくれているんです。
そして2,3秒経つと回転数が下がっていきました。
ちょうどいい回転数で少しの間維持してくれているんです。
これ取説にも書いていなくてRFだけの機能みたいです。
1.5L幌乗りの方に確かめていただいたら、ないと言うことなのでRFにだけある機能だと思います。

それでは実際に見てみましょう。
5千回転シフトチェンジの場合

5千回転でクラッチを切ると回転数が下がっていき

ちょうど3000回転くらいで2,3秒回転を維持してくれてます。
普通は適正回転数過ぎてクラッチを繋ぐと前に行くGがかかり半クラなどでショックを和らげてあげないといけませんがこの機能のおかげで
かなりゆっくりシフトチェンジしてシフトショックなくシフトチェンジ出来る事になります。

高回転はシフトショックが出やすいので
エンジンや車を労わる為にその機能があるかと思ったんですが3000回転や2000回転でも回転数維持機能がありました。

この回転維持機能オフにするスイッチはありません。

2LRFだけの機能のようです。
もしかするとRFはフライホイールが軽量フライホイールなので回転の落ちが早いです。
なのでこの機能を付けたのかもしれません。
結果的にマニュアル初心者には安心な機能だと思います。RFは2Lなので低回転のトルクもあるのでエンストしにくいです。
マニュアル初心者だとRFのほうが安心かもしれません。
1.5L幌でもすぐになれると思いますがマニュアルになれるまでの最初の方はこういった機能も安心感あると思います。

シフトダウンには回転維持機能はない

そして回転維持機能シフトアップのみで、
シフトダウンの時はこの機能はありません。
シフトダウンでこの機能あったら面白いですよね。
シビックのレブマッチングのようにセミマニュアルみたいな感じでゲーム感覚で運転出来そうです。
そんな妄想も楽しいですね!

動画でチェック!

次回はブログはシビックタイプRワインディングレビューをお届けします!
最後まで読んでいただきありとうございました!

スポンサーリンク

-ロードスター
-

執筆者:

スポンサーリンク

comment

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

関連記事

車買取一括査定ドキュメント!【ロードスターRF売却】

どうも!クーピーブログです!ロードスターを売却する事にしました。ネットで一括査定して一番高い所に売却します。 スポンサーリンク 今回の記事を動画で見る↓ 車の売却をお考えの方、車を売った事が無く不安な …

NDロードスターRFのちょっと便利なルームミラー機能

どうも!クーピーブログです! スポンサーリンク 目次1 知っているとちょっと便利なNDロードスターの機能を紹介します1.1 何と!ルームミラー上下に動きます!1.1.1 3cmほど上に上がります。2 …

NDロードスターNR-AにロードスターRF乗りが試乗!NR-Aは1.5Lと2Lのいいとこ取りだ

どうも!クーピーブログです!今回はNDロードスターNR-Aの試乗をお送りします!試乗した車両は2019年モデル色はアークティックホワイトです。僕自身初期型のNDロードスター幌グレードSSP(2015年 …

【検証】長身でもマツダロードスターRFに乗れるか?

どうも!クーピーブログです!よくyoutubeやSNSの方で180cmの人でもロードスターRFに乗れるか?とコメントをいただくので今回検証したいと思います。試乗して頂く方はyoutube友達のTake …