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【S660試乗】HONDA S660 Modulo X 6MTワインディングチェック!開放感はあるのか?

投稿日:2019年7月17日 更新日:

どうも!クーピーブログです!
前回に引き続きHONDA S660 Modulo X 6MTをお送りします!
S660試乗①外装内装チェック&クローズ市街走行チェックはこちら

今回はオープンでワインディング編をお送りします!
最後に見積もりも公開しておりますので是非チェックよろしくお願いします!

・動画でチェック!

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S660の開放感、風の巻き込み具合、ワインディングでのコーナリング&シフトフィールは?

開放感

いやー意外でした!
開放感あります!!
視界に空が入るので視覚的な開放感は自分が所有しているNDロードスターより上です。
NDロードスターはフロントウインドウが頭上まで来るので意外と開放感はありません(身長170cmの場合)。
身長180cmくらいになってくると必然的に座席が後ろになるので開放感はアップすると思います。

風の巻き込み具合

風は車内に入って来ます。
頭上を通り過ぎるような風と巻き込み風が車内に入って来ます。
途中センターコンソールポケットに置いてあった紙のチケットが飛びました。
NDロードスターではそういう事はないので少し驚きました。
しばらくオープンで乗っていると髪は結構乱れます。
自分は全然嫌な風ではないですが、女性は確実に嫌がると思います。

ワインディングでのコーナーリング&シフトフィール&ヒール&トゥーについて

・コーナーリングはめちゃくちゃ曲がる!!
急な角度のコーナーでもちょっとハンドル入れてあげると地面に吸い付くようにクイックに曲がります。
気持ちよく曲がるので自分が上手くなったように錯覚します。凄く楽しい。
このコーナーリングは他車乗ってる方一度体験してほしい感覚です!

・ワインディングでのシフトフィールもコクコクと気持ちよく入ります。
コーナリングで横Gがかかっている状態での3速から2速のシフトダウンなど、横移動のシフトチェンジも間違えて入れることなくシフトチェンジやりやすかったです!

・ヒール&トゥーは街乗りや法定速度でのワインディングではブレーキが深く踏めないのでやりにくい。
アクセルペダルをかさ上げなどすると凄くやりやすそうなペダル配置ではあります。

見積もり公開

全部で¥3,050,050
軽自動車では高い方ですがモデューロXは特別仕様となっておりますので後々いじるなら最初から最高のいじり方されているこのモデルは買いだと思います!
ノーマルを完璧にモデューロX仕様にする事は出来ないのでリセールも良い特別なグレードになると思います!

最後に

S660モデューロX めちゃくちゃ楽しかったです。
なんか感覚が数日経っても忘れられないです。
おもちゃですね!
走りも楽しいですしいちいち男心くすぐるんです。
メーター、内装など機能性より質感やかっこよさを重視しているところがたまらないです。
子供の頃、戦闘機やガンダムのプラモデルを見ているような眼で見てしまいます。
まさにミニNSXですね!
もしNDロードスターくらいのトランクがあればバカ売れするんじゃ無いでしょうか。
これで国産のツーシーターオープン S660、コペン、NDロードスター、3台動画出しましたので感覚忘れないうちに開放感の違いのレビュー動画出したいと思います。
購入考えている方は是非チェックして下さい。

・今回紹介した車はこちらのお店で試乗購入出来ます!
Honda Cars 大阪東 花園店さん ホームページ ⇨ https://bit.ly/2Ya2h1W

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